不銹鋼閘閥技術的創新

　　據相關資料顯示，不銹鋼閘閥是作為整機的一部分而存在的，其材料、結構、加工工藝、不銹鋼閘閥質量、可靠性的任何一點都會影響整機的效率、性能、污染、壽命和安全。一些不銹鋼閘閥廠商表示，現階段的不銹鋼閘閥技術必將引起又一次技術革新。

　　目前對國外不銹鋼閘閥行業影響最大的是新材料的使用，同類產品的結構調整和性能拓展。這種影響雖然很大，但程度不同。

　　國外不銹鋼閘閥新產品的開發，重點是不銹鋼閘閥新材料的應用。不銹鋼閘閥由于現有的耐腐蝕閥門材料不能完全滿足其技術發展的需要，超低碳不銹鋼閥門的產量很少，所以國外不銹鋼閘閥廠家都在加速開發超低碳雙相不銹鋼閘閥。超低碳雙向不銹鋼閘閥在氯離子、硫化氫、二氧化碳、無機酸和有機酸等環境中具有抗點蝕、晶間腐蝕和均勻腐蝕的能力。

　　在這里推薦一款歐拉姆所研發生產的解析塔 不銹鋼閘閥Z61Y。解析塔是大型浸出車間尾氣回收系統工藝中的關鍵設備之一，與吸收塔、富油泵、冷卻器、熱交換器、加熱器、貧油泵等設溶劑氣體回收的過程中，首先通過吸收塔對尾氣中溶劑氣體進行吸收、吸附，流出的混合油再通過該解析塔以汽提蒸餾的方溶劑進行分離，來達到有利于溶劑回收的目的。

　　不銹鋼閘閥（gate valve）的啟閉件是閘板，閘板的運動方向與流體方向相垂直，不銹鋼閘閥只能作全開和全關 , 不能作調節和節流。閘板有兩個密封面 , 最常用的不銹鋼閘閥的兩個密封面形成楔形、楔形角隨不銹鋼閘閥參數而異 , 通常為 50, 介質溫度不高時為 2°52' 。不銹鋼閘閥的閘板可以做成一個整 體，叫做剛性閘板；也可以做成能產生微量變形的閘板 , 以改善其工藝性 , 彌補密封面角度在加工過程中產生的偏差 , 這種閘板叫做彈性閘板。不銹鋼閘閥材質分為304不銹鋼閘閥，316不銹鋼閘閥，321不銹鋼閘閥。

　　此外，國外不銹鋼閘閥廠商越來越重視其納米材料在不銹鋼閘閥中的應用。納米技術是世界科技發展的前沿技術。在納米塑料閥門的研究中，納米材料在裝備制造業只能達到亞納米級，用不銹鋼閘閥制造的粉體經過納米級處理。原不銹鋼閘閥塑料顆粒比較大。經過新工藝處理后，可獲得微細粉末顆粒。經過燒結和高溫壓鑄，得到不銹鋼閘閥的整體型腔。這種不銹鋼閘閥具有很高的抗腐蝕強度。

 　目前國內的不銹鋼閘閥技術還遠遠落后于國外。雖然不銹鋼閘閥已經成為市場上不可或缺的一部分，但中國不銹鋼閘閥廠商還是應該抓住機遇，不斷創新，立足國內市場，擴大國際影響力。